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长三角铁路再次发力 优质石料生产线设备成为其质量保证一部分
 

通过网上查询得知,属于上海铁路局管辖范围的长三角地区今年将投资559亿元用于铁路的建设,开通运营里程有望超过1200公里,将对上海及其整个长三角地区的运力将再次得到提升。

6个计划开通的项目分别是,京福(北京——福州)客运专线、宁安(南京——安庆)城际铁路、金丽温(金华——丽水——温州)铁路、宁启(南京——启东)、宁波枢纽北环线、宁西(南京——西安)增建二线。

铁路的修建将给长三角地区带来更大的便利
  

12个开工建设的项目分别是,商合杭(商丘——合肥——杭州)、郑合(郑州——合肥)、徐宿淮盐(徐州——宿迁——淮安——盐城)、合安九(合肥——安庆——九江)、金台(金华——台州)、芜湖至杭州电化、皖赣电化、宁芜铜(南京——芜湖——铜陵)铁路电化、阜阳北站扩能、金华东站扩能、连云至连云港东增建二线、新建南京尧化门货场等。

石料生产线设备
建造铁路需要石料生产线设备

项目的开通,离不开优质的石料,如今的石料来源已不再是以往的河砂、海砂等原料了,以后将会是质量更稳定、数量更易满足的机制砂了,机制砂是通过石料生产线设备进行合理配置,石料生产线设备包括鄂破、反击破、新型高效制砂机等设备,经过科学的配线,生产的机制砂稳定性好了很多,是保障铁路质量的重要因素之一。

 
 
   
     

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