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高铁高速建设中的必备良品----PF系列高效反击式破碎机
 
作者:上海建冶重工机械有限公司

在最近的几年里,由于国家拉动内需政策的影响,各地高速、高铁工程项目遍地开花;由于这些工程项目对石料的要求都比较高,从颗粒的形状要求到石料的硬度等级以及级配要求都非常高,传统的石料加工设备多采用单级或两级颚式破碎机进行破碎,此类设备破碎出来的物料级配差,物料针片状含量超高,如果用这些物料作为我们的骨料的话,都将会严重影响着混凝土的质量。因为高品质的混凝土要求石料的粒型规则,无张力和裂缝,针片状含量少,级配合理,而这样的石料破碎则只能通过采用冲击力破碎的反击式破碎机才能做到。在此以上海建冶重工机械有限公司生产PF系列高效反击式破碎机为例进行说明。

上海建冶重工机械有限公司生产的反击式破碎机是一种利用冲击能来破碎物料的破碎设备。当物料进入板锤作业区时,受到板锤的高速冲击使被破碎物不断被抛向安装在转子上方的反击装置上破碎,然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区再次被反击,物料由大到小分别进入可以进入的第一反击腔、第二反击腔、第三反击腔重复进行破碎,因反击破转子的作用使物料在破碎腔内反复撞击,直到物料被破碎至所需粒度,由机器下部排出为止。调整反击架与转子架之间的间隙可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。上海建冶重工机械有限公司生产的PF系列反击式破碎机采用最新的制造技术,独特的结构设计。设备加工出来的成品呈立方体,无张力和裂缝,粒形相当好,能破碎进料粒度不超过300mm、抗压强度不超过350MPa的各种粗、中、细物料(花岗岩、石灰石、辉绿岩、河卵石等),以其破碎比大、破碎效率高、维修方便等特点而在高速公路建设、高铁建设和建筑用碎石加工等领域得到广泛应用。

反击式破碎机的优势:
1. 该反击破采用多级多腔均匀破碎,破碎出来的物料级配更好,特别适宜破碎硬岩,如玄武岩。花岗岩之类的高硬度石料;
2. 该破碎机设计了低、矮、大的进料口,便于生产线的布置,减小皮带输送机的输送角度,同时又增大进料尺寸;
3. 该破碎机的板锤采用了高铬铸铁板锤,板锤的含铬量超过26%,同时加入了2%的钼,这些元素大大提高的板锤的耐磨性和耐冲击的性能;
4. 独特设计的齿形反击衬板,使破碎机的效率更高,破碎比更大,这种反击衬板有很好的互换性,能有效的延长衬板的使用寿命。
 
 
   
     

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